Keramiek remblokkies is 'n tipe remblokkie wat minerale vesel, aramide vesel en keramiek vesel insluit (omdat staalvesel kan roes, geraas en stof produseer, en dus nie aan die vereistes van keramiek tipe formulerings kan voldoen nie).
Baie verbruikers sal aanvanklik keramiek misgis as dit van keramiek gemaak word, maar in werklikheid word keramiek-remskoene gemaak van die beginsel van metaalkeramiek eerder as nie-metaalkeramiek.By hierdie hoë temperatuur sal die oppervlak van die remblok gesinterde metaal-keramiek soortgelyke reaksie wees, sodat die remblok goeie stabiliteit by hierdie temperatuur het.Tradisionele remblokkies produseer nie sinterreaksies by hierdie temperatuur nie, en die skerp toename in oppervlaktemperatuur kan veroorsaak dat die oppervlakmateriaal smelt of selfs 'n kussing van lug produseer, wat 'n skerp afname in remwerkverrigting na voortdurende rem of 'n totale verlies kan veroorsaak. van rem.
Keramiek remskoene het die volgende voordele bo ander tipes remskoene.
(1) Die grootste verskil tussen keramiekremskoene en tradisionele remskoene is die afwesigheid van metaal.In tradisionele remskoene is metaal die hoofmateriaal wat wrywing opwek, wat 'n hoë remkrag het, maar geneig is tot slytasie en geraas.Wanneer keramiek-remskoene geïnstalleer is, sal daar geen abnormale stryery (dws skraapgeluid) tydens normale bestuur wees nie.Omdat keramiekremskoene nie metaalkomponente bevat nie, word die skreeugeluid van tradisionele metaalremskoene wat teen mekaar vryf (dws remskoene en remskywe) vermy.
(2) Stabiele wrywingskoëffisiënt.Wrywingskoëffisiënt is die belangrikste prestasie-aanwyser van enige wrywingmateriaal, wat verband hou met die goeie of slegte remvermoë van remblokkies.In die remproses as gevolg van die hitte wat deur wrywing gegenereer word, neem die werkstemperatuur toe, die algemene wrywingsmateriaal van die remblok deur die temperatuur, die wrywingskoëffisiënt begin daal.In werklike toepassing sal dit die wrywingskrag verminder en sodoende die rem-effek verminder.Die wrywingsmateriaal van gewone remskoene is nie volwasse nie, en die wrywingskoëffisiënt is te hoog wat onveilige faktore veroorsaak soos verlies van rigting tydens rem, gebrande blokke en gekrapte remskywe.Selfs wanneer die temperatuur van die remskyf so hoog as 650 grade is, is die wrywingskoëffisiënt van keramiekremskoene steeds rondom 0,45-0,55, wat kan verseker dat die voertuig goeie remverrigting het.
(3) Keramiek het beter termiese stabiliteit en laer termiese geleidingsvermoë, en goeie slytasieweerstand.Langtermyn gebruik temperatuur in 1000 grade, hierdie eienskap maak keramiek kan geskik wees vir 'n verskeidenheid van hoë-prestasie rem materiaal, hoë-werkverrigting vereistes, kan voldoen aan die rem pad hoë spoed, veiligheid, hoë slytasie weerstand en ander tegniese vereistes.
(4) Dit het goeie meganiese sterkte en fisiese eienskappe.Kan groot druk en skuifkrag weerstaan.Wrywing materiaal produkte in die vergadering voor gebruik, daar is 'n behoefte aan boor, montering en ander meganiese verwerking, ten einde die remblok vergadering te maak.Daarom moet die wrywingmateriaal voldoende meganiese sterkte hê om te verseker dat die verwerking of gebruik van die proses nie lyk of dit breek en breek nie.
(5) Het 'n baie lae termiese verval-eienskap.
(6) Verbeter die werkverrigting van remblokkies.As gevolg van die vinnige hitte-afvoer van keramiek materiaal, word dit gebruik in die vervaardiging van remme, en sy wrywingskoëffisiënt is hoër as dié van metaal remblokkies.
(7) Veiligheid.Remblokke genereer oombliklike hoë temperatuur wanneer gerem word, veral teen hoë spoed of noodrem.In die hoë temperatuurtoestand sal die wrywingskoëffisiënt van die wrywingskoene daal, wat termiese resessie genoem word.Gewone remskoene termiese agteruitgang van lae, hoë temperatuur en nood rem wanneer die remvloeistof temperatuur verhoog sodat die rem rem vertraging, of selfs die verlies van rem effek veiligheidsfaktor laag is.
(8) troos.Onder die geriefsaanwysers is eienaars dikwels die meeste bekommerd oor die geraas van die remskoene, in werklikheid is geraas ook 'n langdurige probleem wat nie deur gewone remskoene opgelos kan word nie.Die geraas word gegenereer deur die abnormale wrywing tussen die wrywingsblok en die wrywingskyf, en die redes vir die opwekking daarvan is baie ingewikkeld, soos die remkrag, die temperatuur van die remskyf, die spoed van die voertuig en die klimaatstoestande is alle moontlike redes vir die geraas.
(9) Uitstekende materiaaleienskappe.Keramiek remblokkies gebruik groot deeltjies van grafiet/koper/gevorderde keramiek (nie-asbest) en semi-metaal en ander hoë-tegnologie materiale met hoë temperatuur weerstand, slytasie weerstand, rem stabiliteit, herstel beserings remskyf, omgewingsbeskerming, geen geraas lank diens lewe en ander voordele, die tradisionele remblok materiaal en proses defekte te oorkom is die mees gesofistikeerde internasionale gevorderde keramiek remblokkies.Daarbenewens kan die lae inhoud van keramiek slakbal en goeie verbetering ook die paar slytasie en geraas van remblokkies verminder.
(10) Lang dienslewe.Dienslewe is 'n aanduiding van groot kommer.Die lewensduur van gewone remskoene is minder as 60 000 km, terwyl die lewensduur van keramiek remblokke meer as 100 000 km is.Dit is omdat keramiek remblokkies 'n unieke formule van slegs 1 tot 2 soorte elektrostatiese poeier gebruik, ander materiale is nie-statiese materiale, sodat die poeier met die beweging van die voertuig deur die wind weggeneem sal word en nie vassit nie. na die wielnaaf om die skoonheid te beïnvloed.Die lewensduur van keramiekmateriale is meer as 50% hoër as dié van gewone semi-metaal.Na die gebruik van keramiek remblokkies sal daar geen skraapgroewe (dws skrape) op die remskywe wees nie, wat die lewensduur van die oorspronklike skywe met 20% verleng.
Postyd: Apr-06-2022