Hoe om ongebalanseerde rotors reg te maak

Ongebalanseerde rotors kan om verskeie redes voorkom.Oor die algemeen vind dit plaas wanneer snitte, wat rotors versterk, kraak of misluk.In sommige gevalle kan die skielike onbalans lei tot katastrofiese masjienfout.In sulke gevalle is dit nodig om die snitte te herstel voordat die masjien weer laat loop word.Om te bepaal of 'n rotor ongebalanseerd is, word die vibrasie wat dit produseer gemeet.Vibrasie word gewoonlik gemeet in versnelling of verplasing.

Balansgewigte word by die ligte posisie van 'n rotor gevoeg

'n Rotor het verskeie posisies.'n Rotor met een ligte posisie sal nul gewig hê en veelvuldige posisies sal twee of meer hê.Daar word na die ligposisie verwys as 0deg, en die ander posisies sal opeenvolgend genommer word in die rigting van rotasie.Wanneer jy balanseer, moet jy begin deur die hoeveelheid vibrasie wat die rotor skep, te meet.Sodra die vibrasievlak verminder is, kan jy die balanseringsdata stoor en voortgaan om dit te gebruik om jou masjien te kalibreer.

Om 'n gebalanseerde masjien te bereik, is dit nodig om balansgewigte by een of meer posisies by te tel of af te trek.Balansgewigte kan by een van die ligte posisies van 'n rotor gevoeg word deur klein gewigte by die toepaslike bevestigingsplekke by te tel of af te trek.Tipies word 'n ligte posisie gedefinieer as die posisie waar die lemme in verhouding tot 'n verwysingsmerk is, terwyl 'n swaar posisie die teenoorgestelde is.

Indekseer rotors

Terwyl die meeste balanseeroplossings op die dinamiese onbalans van die rotor fokus, kan hulle ook die statiese onbalans aanspreek.Statiese onbalans is 'n beduidende probleem in enjins aangesien dit die CG kan beïnvloed, wat aan die buiteboordkant van die totale rotorsamestelling gemonteer is.Deur rotors vir onbalans te indekseer, word die statiese krag uitgeskakel, wat lei tot 'n valse paartjie.

Die eerste stap in die indeksering van 'n rotor is om oormatige eindspeling te verwyder.Om dit te doen, gebruik 'n toegewyde shim-stelsel of indeksering.Daarbenewens kan jy 'n motorremdraaibank gebruik om die rotor by die naaf te pas.Sodra die rotor gebalanseer is, kan jy dit weer installeer.Hierdie proses is effektief as die eindspel en uitloop klein is.

Balansering van remrotor

As jou remstelsel ondoeltreffend is, moet jy dalk jou rotors vervang.Om dit te doen, kan jy die stappe hieronder volg.Om te begin, maak seker dat jou rotors behoorlik gebalanseer is.Inspekteer eers die remrotors om te bepaal of hulle nie in lyn is nie.Hulle kan dalk uit lyn wees omdat hulle ongelyk is.Daarna moet jy die rotors met 'n wringkragsleutel vasdraai.

Oor die algemeen is die rotors krom as die kussings nie eweredig versprei is nie.Verdraaide rotors het ongelyke slytasie, wat dit vir hulle moeilik maak om behoorlik te werk.Die beste manier om hierdie probleem te vermy, is om te wag totdat die rotors koel is.As jy hulle dadelik daarna was, loop jy die gevaar om die metaal te beskadig.Om hierdie probleem te vermy, laat die rotors afkoel voordat jy die motor was.

Kontroleer rotors

Jy kan maklik die vlak van onbalans bepaal deur die uitloop van jou rotors te meet.Hiervoor kan jy 'n mikrometer gebruik.Jy kan ook die rotor se dikte met 'n draaiknop aanwyser nagaan.Die punt wat om 12 uur is, moet naby die merk om 3 uur wees.As hulle nie is nie, kan dit nodig wees om hulle te draai of af te slyp om die vereiste dikte te bereik.

Soliede rotors is gewoonlik baie goed gebalanseerd.As jy 'n balanseerder by die huis het, is dit maklik om hul balans na te gaan.As jy egter 'n naafgemonteerde rotor het, sal jy dit moeilik vind om gewig by die rotor te voeg.Om nie eens te praat van die oorwegings vir wielspeling nie.Daarom is gewig byvoeg oor die algemeen nie die beste keuse nie.

Herstel van ongebalanseerde rotors

Soms kan rotors ongebalanseerd wees sonder enige duidelike oorsaak.Byvoorbeeld, wanneer 'n rotor gestres word, kan die versterkingsvoetjies kraak en skielike wanbalans veroorsaak, wat katastrofiese mislukking tot gevolg het.Om die situasie reg te stel, is 'n herstel van ongebalanseerde rotors nodig.Dit word gedoen deur die vibrasie te meet, wat gemeet word in verplasing en snelheid.Die vibrasie-amplitude sal losheid of ander probleme aandui.

Om ongebalanseerde rotors te identifiseer is nie 'n maklike taak nie.Eerstens moet jy weet wat die oorsaak van die wanbalans is.'n Gat in die rotor wat deur 'n foutiewe balanseringsproses veroorsaak is, het moontlik die onbalans veroorsaak.Die byvoeging van ekstra gewig kan ook lei tot onbalans.Daarom is dit van kardinale belang om die oorsaak van wanbalans te identifiseer en dit so gou moontlik te herstel.

Santa brake is 'n professionele vervaardiger van remskyfies en remblokke in China met meer as 15 jaar ondervinding.As 'n fabriek en verskaffer van remskyfies en remblokke, dek ons ​​groot reëlingsprodukte vir motorremrotors en remblokke met mededingende pryse en Santa-remvoorrade aan meer as 30+ lande met meer as 80+ gelukkige kliënte in die wêreld.Welkom om uit te reik vir meer besonderhede!