Top 10 remblokke

OEM remonderdele word in die oorspronklike toerustingstyl gemaak, so hulle is ideaal vir 'n verskeidenheid toepassings.Die meeste OEM-onderdele sal perfek by jou voertuig pas.OEM remblokke is die beste keuse vir remme, want hulle het 'n bewese rekord van langdurige werkverrigting.OEM remblokke het baie voordele, insluitend 'n hoëdruk gegote aluminium platform.Hulle kan ook met byna enige tipe voertuig gebruik word.OEM remonderdele is wonderlik, want dit is gewaarborg om te pas!

Hoëdruk gegote aluminium platform

Hoëdrukgietwerk is 'n algemene aluminiumgietproses wat in die motorbedryf gebruik word om baie verskillende soorte onderdele te vervaardig.Gedurende die laat 2000's het Teleflex Automotive besluit om 'n gegote aluminium remarm te ontwikkel wat die bestuurder in staat sal stel om die pedaal op die toepaslike hoogte aan te pas.Hierdie gesamentlike ontwikkeling met 'n gietvormverskaffer is moontlik gemaak deur die lae vervaardigingskoste in volumetoepassings en die buigsaamheid van die ontwerp.Eindige Element Analise (FEA) is gebruik om die ontwerp van die remarm te simuleer en prototipe dele is gemaak en getoets om te verseker dat die onderdeel behoorlik funksioneer.

Die hoëdruk gegote aluminium remskoen het baie voordele.Eerstens is dit liggewig en maklik om te vervoer.Tweedens, dit vereis nie afplatting nie, en dit beskik ook oor goeie hittestralingseienskappe.Derdens kan dit teen 'n hoë tempo verwerk word en is dit defekvry.Benewens sy duursaamheid, is hoëdruk gegote aluminium remskoene maklik om op jou motor te installeer.Hulle pas perfek en is 'n uitstekende keuse vir die meeste voertuie.

Benewens die vermindering van gewig, verminder hierdie remskoene ook die risiko van breek terwyl dit 'n positiewe impak op die prestasie van die voertuig behou.Die vervaardiging van hoëdruk gegote aluminium remskoene is ook makliker as tradisionele metaalgietmetodes, wat vervaardigers in staat stel om onderdele van hoë gehalte teen lae koste te vervaardig.Daar is verskeie voordele aan gegote aluminium remskoene, maar die belangrikste is hul duursaamheid.In teenstelling met tradisionele metaal remskoene, is hulle duursaam, en hulle is 'n goeie keuse vir voertuie wat hoëspoed of moeilike rytoestande ervaar.

Terwyl die wêreldwye hoëdruk gietvormmark na verwagting oor die volgende ses jaar bestendig sal groei, sal COVID-19 'n merkbare impak op vervaardigingsbedrywighede hê.Die maatskappy het ook 'n multi-miljoen-pond-kontrak met 'n opkomende transmissieverskaffer, BMW, verkry.Die kontrak sal na verwagting tot 2030 duur. Intussen sal die wêreldwye hoëdruk gegote aluminium remskoenemark na verwagting met sowat 8% toeneem.

Nie-metaal remblokkies

Terwyl organiese en nie-metaal remblokke soortgelyk is in werkverrigting, is die metaaltipes baie duursaam.Hierdie tipe remblokkies bevat 'n groot hoeveelheid metaal, gewoonlik tussen 35 en 65 persent.Hul gebruik van metale verskil tussen vervaardigers, maar hulle is geneig om hoër geraasvlakke en stof te produseer.Hierdie pads werk ook harder en is beter vir hoër-intensiteit rem, maar hulle kan die rotors beskadig as dit onbehoorlik gebruik word.

Keramiek en nie-metaal remblokkies is die beste keuse vir lae kilometers bestuurders, terwyl semi-metaal en organiese pads is beter vir hoë-prestasie sportmotors.Nie-metaal remskoene is sag, so dit word nie aanbeveel vir alledaagse padgebruik nie.Hulle is ook die minste duur, maar hulle hou nie so lank soos metaalblokkies nie.Nie-metaalblokkies is nie ideaal vir daaglikse gebruik nie en vereis gereelde vervanging.

Terwyl nie-metaal remblokkies nie so duursaam is soos hul metaal eweknieë nie, bied hulle beter remverrigting en meer betroubare rem.In teenstelling met metaal remskoene, is nie-metaal blokke beskikbaar in byna elke handelsmerk en model.Die mees algemene nie-metaalblokkies is Akebono-remskoene.Hulle is bekostigbaar en ontwerp met motor-geoptimaliseerde wrywing formulerings.Dit is omdat nie-metaal remblokke minder metaal gebruik.Boonop gebruik hierdie nie-metaalkussings basiese afkante en shims om geraas en vibrasies te verminder.Laastens is hulle van hoër gehalte as hul metaal-eweknieë.

Semi-metaal remblokkies bevat dertig tot sestig persent metaal.Hulle kan ook staalwol of koper insluit.Beide tipes bevat 'n grafiet smeermiddel.Hulle is beter om wrywingseienskappe regdeur die bedryfstemperatuurreeks te handhaaf.Die voordele van semi-metaal remskoene sluit hul duursaamheid en stilte in.Die nadele van semi-metaalblokkies weeg egter swaarder as die voordele van organiese.

Keramiek remblokkies

Ten spyte van die verhoogde prys van keramiek-remskoene, het hulle 'n aantal positiewe aspekte.Hulle hou nie net langer en het 'n laer geraasvlak nie, maar hulle is ook meer duursaam en produseer minder slytasie.Keramiek-remskoene is 'n beter opsie vir stadsbestuurders wat hul motor hoofsaaklik vir pendel gebruik.Hulle voorkom ook swart remstof op die vellings.Keramiek-remskoene is nie ideaal vir swaardienstoepassings nie, maar hulle is goed vir baanry en ligte sleep.

In vergelyking met tradisionele remskoene, bied keramiekremskoene beter remkrag en verminderde geraas.Hul langlewe-gleuwe en afgeskuinsde rande maak hulle meer bestand teen geraas, wat hul lewensduur verbeter.Keramiek-remskoene is beskikbaar vir byna alle fabrikate en modelle van voertuie.Hulle is gemaak van 100% asbesvrye materiale en voldoen aan nasionale materiaalveiligheidstandaarde.Keramiek remskoene is ook beskikbaar met afkante en isolator shims.

Die beste manier om keramiekremskoene te koop, is deur aanlynmarkplekke te besoek.Anders as tradisionele remblokkies, verskil keramiekremme min in boukwaliteit, dikte en pasvorm.Gevolglik is die primêre verskil tussen hulle die pastipe vir jou motor.Keramiekremme is egter beter geskik vir hoëprestasievoertuie, terwyl semi-metaalblokkies meer geskik is vir daaglikse gebruik.As jy nie seker is watter tipe die beste vir jou voertuig is nie, kan jy jou vraag onderaan hierdie artikel los.

Nog 'n opsie is om oor te skakel na 'n organiese of semi-metaalblokkie.Dit is gemaak van 'n mengsel van organiese en semi-metaal materiale.Die hibriede remblokke bied uitstekende remverrigting en min stofstof.Verder het hulle nie smeermiddels nodig nie.Anders as hul metaal-eweknieë, benodig keramiekremskoene nie 'n smeermiddel nie.Hulle is ook onder die top 10 remblokke in die mark vandag.

KFE remblokkies

Die hoë kwaliteit werkverrigting van die KFE-remblok is duidelik uit sy innoverende kenmerke.Hierdie remskoene is 100% asbesvry en voldoen aan die 2021 landwye materiaalbeskermingstandaarde.Hulle het 'n gevormde en termo-verskroeide ontwerp en is gemaak van hoë kwaliteit materiale om geraas te verminder en die padlewe te verbeter.Die remblokkies is vervaardig met dubbelzijdige rubbershims vir vibrasie-absorpsie.

Hierdie hoë kwaliteit remblokkies word gemaak deur 'n unieke inbrandproses te gebruik om hul werkverrigting en duursaamheid te verbeter.Die skuins rande en duursame groewe verminder remgeraas.Daarbenewens word KFE-remskoene gemaak van 'n asbesvrye formulering vir omgewingsdoeleindes.Die maatskappy agter KFE-remskoene is Power Stop, 'n leier in die vervaardiging van hoë-end produkte.Sy hoë-gehalte remblokke kan aan die eise van die meeste bestuurders voldoen en is ook bekostigbaar.

Wanneer jy remblokkies koop, maak altyd seker dat jy weet watter tipe jy het.Sommige kussings word gemaak om by 'n spesifieke fabrikaat en model motor te pas.Maak seker jy kyk voor jy koop.Die beste remblokkies word gewoonlik in die middelslag geprys, maar as jy die hoogste gehalte benodig, sal jy tot 200 dollar moet betaal.’n Goeie keramiekremblok kan enigiets van $20 tot $200 kos.

As jy op soek is na 'n duursame en koste-effektiewe remblok, is die Wagner BC905 'n goeie keuse.Dit vereis nie 'n inbreekperiode nie en waarborg om 100 persent te werk na installasie.Hulle is ook beskikbaar in universele ontwerpe.Hulle word onder die top 10 remblokke geklassifiseer vanweë hul uitstekende prys-tot-prestasie-verhouding en hoë kwaliteit boukonstruksie.Dit is 'n uitstekende keuse onder KFE-remskoene.

Crown Automotive remblokkies

Wanneer dit kom by die vervanging van jou motor se remblokkies, is daar 'n aantal faktore wat jy moet oorweeg voordat jy 'n aankoop doen.Terwyl baie motoronderdelevervaardigers hoëgehalte-namarkonderdele bied, het Crown Automotive se remblokkies 'n paar unieke kenmerke.Hulle is gemaak van hoësterkte staal en is ontwerp volgens streng OE-toleransies, wat 'n lang lewe en veiligheid verseker.Om jou tyd en geld te bespaar, kan jy 'n remblokstel koop wat beide die skywe en blokke insluit.

Die eerste faktor om te oorweeg is of jy organiese remblokkies wil gebruik of nie.Organiese kussings genereer groot hoeveelhede remstof, wat 'n groot oorlas kan wees.Nie-metaalblokkies was vroeër van asbes gemaak, wat 'n paar voordele in terme van hitte-afvoer gehad het.Asbes is egter weens veiligheids- en gesondheidsorg uit die rembedryf uitgefaseer.

Afhangende van jou voertuigmodel, is jy dalk onseker oor watter remblokkies om te koop.Remblokke kom gewoonlik in pare, so as een van hulle begin misluk, sal jy die hele stel moet vervang.Die aankoop van remblokkies is 'n goeie opsie vir diegene wat verkies om die werk aan 'n professionele persoon oor te laat, maar steeds 'n kwaliteit plaasvervanger vir hul motor wil kry.Hierdie stelle bevat vier individuele remskoene.

Santa brake is 'n professionele vervaardiger van remskyfies en remblokke in China met meer as 15 jaar ondervinding.As 'n fabriek en verskaffer van remskyfies en remblokke, dek ons ​​groot reëlingsprodukte vir motorremrotors en remblokke met mededingende pryse en Santa-remvoorrade aan meer as 30+ lande met meer as 80+ gelukkige kliënte in die wêreld.Welkom om uit te reik vir meer besonderhede!